RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 16:30

:coucou:
la suite des photos de Gtr Lefèvre le 22 février 2018 au PN n°47 de Jussy pour l'enraillage
des débroussailleuses rail-route de SEFA Environnement qui vont se mettre en place sur les rails elle profite du passage a niveau pour se mettre
sur les rail puis elle part sur la zone de chantier.
- UNAC 300 RR - U916 - SEFA Environnement U3
- UNAC 300 RR - U686 - SEFA Environnement U5
2018-02-22 PN n°47 à Jussy (1).jpg
UNAC 300 RR - U916 - SEFA Environnement U3 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 PN n°47 à Jussy (2).jpg
UNAC 300 RR - U916 - SEFA Environnement U3 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 PN n°47 à Jussy (3).jpg
fourgon Renault de SEFA Environnement DN-248-FR (70) au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 PN n°47 à Jussy (4).jpg
UNAC 300 RR - U686 - SEFA Environnement U5 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 16:38

2018-02-22 PN n°47 à Jussy (5).jpg
UNAC 300 RR - U686 - SEFA Environnement U5 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018
2018-02-22 PN n°47 à Jussy (6).jpg
UNAC 300 RR - U686 - SEFA Environnement U5 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018
2018-02-22 PN n°47 à Jussy (7).jpg
UNAC 300 RR - U686 - SEFA Environnement U5 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018
2018-02-22 PN n°47 à Jussy (8).jpg
UNAC 300 RR - U686 - SEFA Environnement U5 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 16:40

2018-02-22 PN n°47 à Jussy (10).jpg
UNAC 300 RR - U916 - SEFA Environnement U3 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018
2018-02-22 PN n°47 à Jussy (11).jpg
UNAC 300 RR - U916 - SEFA Environnement U3 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018
2018-02-22 PN n°47 à Jussy (12).jpg
UNAC 300 RR - U916 - SEFA Environnement U3 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 16:56

voici maintenant les travaux avec la libération du rail et de soudure toujours le 22 février 2018 à la bifurcation de Jussy
photos de Gtr Lefèvre
2018-02-22 bif de Jussy (1).jpg
La tronçonneuse de rails ultra légère de Geismar type MTZ à la bif de Jussy le 22-02-2018

MTZ La tronçonneuse de rails ultra légère http://www.geismar.com/fr/tronconneuse- ... 2-mtz.html
Véritable concentré de technologie et faisant l’objet de nombreux brevets, la MTZ offre :
• des performances de coupe exceptionnelles :
- temps moyen de coupe: 75 à 90 secondes*,
- une précision < 1 % en horizontal et en vertical
• un confort d'utilisation incomparable:
- élimine les vibrations intenses avec un dispositif breveté Comfort CushionTM
- un niveau sonore réduit
• des gains de productivité :
- durée du d isque prolongée (jusqu'à 20 %),
- 2 fois moins de maintenance grâce à un système breveté de filtration d'air avec pré-filtration à cyclone
• Moteur Stihl avec carburateur à diaphragme, allumage électronique et embrayage centrifuge
• disques de Ø 350 à 400 mmn

2018-02-22 bif de Jussy (2).jpg
Geismar MR 512 Frappeur de rail à la bif de Jussy le 22-02-2018

Geismar MR 512 Frappeur de rail
• châssis à 4 galets poussé par l'opérateur
• 2 marteaux doubles équipés de maillets nylon interchangeables frappent les 2 côtés des 2 files de rail
• 48 coups/min
- Masse : 230 kg
- Energie : essence

2018-02-22 bif de Jussy (3).jpg
Mise en place des Chevalets de Réglage de la série CR à la bif de Jussy le 22-02-2018

Mise en place des Chevalets de Réglage railtech de la série CR permettent d’aligner au mieux les rails avant la réalisation d’une soudure aluminothermique.
Positionnés de part et d’autre de la soudure sur les 2èmes traverses, une paire de chevalets permet de régler précisément et sans effort le pointu, le tracé et le dévers des deux abouts de rail, afin que la soudure ait une géométrie parfaite
http://www.railtech.fr/fr/S%C3%A9rie%20CR
2018-02-22 bif de Jussy (4).jpg
Mise en place des Chevalets de Réglage de la série CR à la bif de Jussy le 22-02-2018
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 17:03

2018-02-22 bif de Jussy (5).jpg
Mise en place des Chevalets de Réglage de la série CR à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (6).jpg
Mise en place des Chevalets de Réglage de la série CR à la bif de Jussy le 22-02-2018

Lève-rail hydraulique Geismar type L2R 522 http://www.geismar.com/fr/leve-rail/29-l2r-522.html
• châssis à 4 galets poussé par l'opérateur
• 2 vérins hydrauliques course 300 mm permettent de lever un ou deux rails
• bridage des rails par mâchoires hydrauliques
• commandes par distributeur
• capacité de levage : 5,5 t
• équipé de 2 caissons de stockage des rouleaux de libération
• existe en version démontable
• existe en version motorisée et radiocommandée pour les opérations de calage (L2R 525)
2018-02-22 bif de Jussy (7).jpg
passage du lève-rail hydraulique L2R 522 K de Geismar à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (8).jpg
passage du lève-rail hydraulique L2R 522 K de Geismar à la bif de Jussy le 22-02-2018
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 17:06

2018-02-22 bif de Jussy (9).jpg
passage du lève-rail hydraulique L2R 522 K de Geismar à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (10).jpg
passage de la Pelle Rail route UNAC 22TRR de Colas Rail à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (11).jpg
passage du lève-rail hydraulique L2R 522 K de Geismar à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (12).jpg
passage du lève-rail hydraulique L2R 522 K de Geismar à la bif de Jussy le 22-02-2018
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 17:14

2018-02-22 bif de Jussy (13).jpg
passage du lève-rail hydraulique L2R 522 K de Geismar à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (14).jpg
Voici la soudure aluminothermique à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (15).jpg
Voici la soudure aluminothermique à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (16).jpg
Voici la soudure aluminothermique à la bif de Jussy le 22-02-2018
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 17:24

2018-02-22 bif de Jussy (17).jpg
passage de la Clipseuse de type 34.01 de Robel à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (18).jpg
l'ensemble des Outillages et la Pelle Rail route UNAC 22TRR de Colas Rail à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (19).jpg
Voici la soudure aluminothermique Outillages à main à la bif de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 bif de Jussy (20).jpg
Voici la soudure aluminothermique à la bif de Jussy le 22-02-2018


J'ai utilisé le terme libération du rail au début du sujet et voici quelques explications

La libération des LRS
Pour limiter les contraintes, la pose des barres longues devrait idéalement se faire à une température moyenne entre les extrêmes attendus appelée « température de référence ». Cette température de référence est, par exemple, en général de 25 °C en France.

Pour ce faire, la pose de rails est suivie d'une opération appelée « libération des contraintes » visant à homogénéiser les contraintes à l'intérieur du rail et à le fixer ensuite conformément à la température de référence souhaitée.

L'homogénéisation des contraintes est obtenue de la façon suivante :
on détache le rail des traverses ;
on insère des rouleaux sous le rail afin qu'il puisse librement se déplacer dans le sens longitudinal ;
on le met en vibration en le frappant à l'aide de masses caoutchoutées prévues à cet effet. (Frappeur de rail MR 5121 Geismar viewtopic.php?f=338&t=10914 )

Ensuite, en fonction de la température réelle du rail :
si elle est proche de la température de référence idéale, on fixe à nouveau les rails tels quels et l'on soude (Libération à température naturelle) ;
si elle est inférieure (cas le plus fréquent car on évite ce type de travaux par temps chaud), les rails sont mis en traction à l'aide de vérins hydrauliques afin de compenser la différence avec la température de référence puis on fixe à nouveau les rails et l'on soude (Libération à l'aide de vérins hydrauliques) ;
si enfin elle est trop élevée, on effectue une libération à température naturelle. Ce type de pose entraîne l’inconvénient de devoir revenir, lorsque les conditions de température réelle le permettent, effectuer une nouvelle libération afin d'être conforme à la température de référence idéale. Si cette nouvelle libération n'est pas effectuée à temps, on risque, lors des premiers grands froids suivants, des ruptures du rail dues à de trop fortes contraintes de traction.

d'autres infos sur https://fr.wikipedia.org/wiki/Long_rail_soud%C3%A9
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 17:37

On retrouve les deux débrousailleuses UNAC 300RR de SEFA Environnement U3 et U5 sur la commune de Mennessis (80) PK 74 + ou -
entre la bifurcation de Jussy et la gares de Flavy-le-Martel dans une séance de débroussaillage
- UNAC 300 RR - U916 - SEFA Environnement U3 livrée orange
- UNAC 300 RR - U686 - SEFA Environnement U5 livrée jaune
2018-02-22 Mennessie (1).jpg
séance de débroussaillage à Mennessis entre la bifurcation de Jussy et la gares de Flavy-le-Martel le 22-02-2018
2018-02-22 Mennessie (2).jpg
séance de débroussaillage à Mennessis entre la bifurcation de Jussy et la gares de Flavy-le-Martel le 22-02-2018
2018-02-22 Mennessie (3).jpg
séance de débroussaillage à Mennessis entre la bifurcation de Jussy et la gares de Flavy-le-Martel le 22-02-2018
2018-02-22 Mennessie (4).jpg
séance de débroussaillage à Mennessis entre la bifurcation de Jussy et la gares de Flavy-le-Martel le 22-02-2018
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 24 Fév 2018 17:39

2018-02-22 Mennessie (5).jpg
séance de débroussaillage à Mennessis entre la bifurcation de Jussy et la gares de Flavy-le-Martel le 22-02-2018
2018-02-22 Mennessie (6).jpg
séance de débroussaillage à Mennessis entre la bifurcation de Jussy et la gares de Flavy-le-Martel le 22-02-2018
2018-02-22 Mennessie (7).jpg
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 25 Fév 2018 18:00

:coucou:
Je suis de retour pour la suite de la journée du jeudi 22 février 2018 avec le reportage de Gtr Lefèvre au PN n°47 de Jussy
avec la maintenance de la Pelle Rail route Unac 22 TRR - CATM315DAJ5B00350 de Colas Rail avec l'entreprise de SAV Unac Bergerat Monnoyeur
2018-02-22 PNn°47 à Jussy (1).jpg
Unac 22 TRR - CATM315DAJ5B00350 de Colas Rail avec l'entreprise Bergerat Monnoyeur au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 PNn°47 à Jussy (2).jpg
Unac 22 TRR - CATM315DAJ5B00350 de Colas Rail avec l'entreprise Bergerat Monnoyeur au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018

2018-02-22 PNn°47 à Jussy (3).jpg
Unac 22 TRR - CATM315DAJ5B00350 de Colas Rail avec l'entreprise Bergerat Monnoyeur au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018

et retour d'un chantier de débroussaillage entre Jussy et Mennessis des deux Débrousailleuses de SEFA Environnement U3 et U5
avec le chargement sur des camions pour un nouveau chantier sur Valencienne
2018-02-22 PNn°47 à Jussy (4).jpg
UNAC 300RR de SEFA Environnement U3 et U5 au PN n°47 de Jussy le 22-02-2018
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 25 Fév 2018 18:02

2018-02-22 PNn°47 à Jussy (5).jpg
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2018-02-22 PNn°47 à Jussy (6).jpg
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 25 Fév 2018 18:03

2018-02-22 PNn°47 à Jussy (9).jpg
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 25 Fév 2018 18:04

2018-02-22 PNn°47 à Jussy (13).jpg
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Re: RVB Tergnier-Amiens : Voie 2 (2017-2018)

Messagepar Bruno37 » 25 Fév 2018 18:05

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