RVB Besançon Le Locle 2010

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La rame stationnée en pleine voie à été vidée lundi, puis elle est remontée pour chargement en gare du Valdahon. Une nouvelle rame à été constituée, les deux wagons plats chargé on étét garé est remplacé par deux vides.

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Aujourd'hui j'ai pris un peu de hauteur pour voir le chantier.

Ils ont traité le dernier tunnel, le chntier est actuellement au pied de la citadelle de Besançon.

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Le chantier est divisé en deux, en bas à gauche de la citadelle, les deux pelles s'activent à mettre les traverses en place, tandis qu'a droite il s'agit de démonter rail est traverses. La partie au centre ne sera traiter que pour le changement de rails, les traverses étant métalliques.

Une vue du chantier "gauche"

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A droite.

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Pendant ce temps là bourreuse travaille plus en amont du chantier.

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Puis je suis allé faire un petit tour au triage, ou la rame à été coupée, les tombereaux d'un côté prêt pour faire l'échange des "tapis" et les vad à part qui on déjà été vidé sur la gauche de leur chargement.

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La brousse en plein centre ville à Besançon.

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Puis en fin de chantier je suis allé voir de plus prés ce qui a été fait. Tout d'abord la partie droite.

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Et puis Oh surpise coincé entre les deux chantiers, un petit nouveau ! ! !

Je sait pas ce que c'est.

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De loin j'ai cru que c'était un C 61000 ! ! ! (le soleil à tapé fort aujourd'hui =

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Je sais pas d'ou il arrive, mais il était pas là ce WE, il a dû arriver aujoud'hui juste aprés que la rame des tombereaux ai quittée les lieux, est juste avant que la voie évidement soit démontée pour qu'il puisse monter. Un indices, ces tampons on été graissé récement ! ! !

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La droite du chantier cette fois.

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