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Bonjour,

De passage à l'expo de Besançon, la Mauzin 214 de Bernard Bransol dont la construction a été décrite dans Loco Revue, est venue se dégourdir les jambes boggies en gare de Verneuil sur Vienne de l'AMCL 87.

bonjour,

quel rayon de courbure accepte elle?

Je ne saurais te dire, mais le double boggie central peut se déporter latéralement.

bonjour, dans quel n° de locorevue trouve cette construction ?

merci

Loco Revue numéro 700 et 701

merci merci

Bonsoir,

par contre, c'est très difficile de trouver un wagon B10 pour creer un mauzin 214.

Bonjour
Voici un projet qui me tenait à coeur depuis longtemps et avec la réédition des Dev AO jouef j'ai pu enfin le mettre en oeuvre donc en voici le début .Je dois dire aussi que Bernard Bransol m'avait beaucoup inspiré à l'époque, merci à lui.

bravo ça c'est un sujet que je vais suivre de près car c'est un projet que je voudrais réaliser

article présenté dans Loco-Revue n°700 et 701

Bonjour,

Moi aussi je vais suivre ça de près car cette voiture m'intéresse également.
On peut voir quelques photos de celle de Bernard Bransol sur ce fil. J'en ai d'autre que je rajouterai ici. Quant à la vraie, elle est là.

Bonjour à tous,

AH COOL!!! Un nouveau projet de Christian! Encore une oeuvre d'art en perspective! Eh bien moi je dis... VIVEMENT LE SUITE!
Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Bonjour
tous aux abris, cela va encore faire mal

je vais remplir mon stock de pop-corn et de grissette.
mon cousin et je m'installe.

Bonjour

Pour ceux qui suivent cela de près,voici un petit détail,la vitre arrondie d'extrémité.Elle est faite de pvc transparent de 1mm pour les bases du haut et du bas de la baie et la vitre arrondie faite en plastique souple transparent et cintré sur laquelle viendront se coller les montants de fenêtre.
Avec cette baie transparente,cela permet de reproduire la salle d'observation,enfin ceux qu'il le désireront.