Ce sont des portiques de manutention de type PMR pour les Geismar. Fassetta étant une filiale de Geismar, je suppose que la référence est la même pour les deux entreprises. Ces portiques servent à la manutention de rails et éléments d'appareils de voie comme les cœurs d'aiguilles lors d'un remplacement.
Bonjour Voici un petit chantier à la sortie nord de la gare de Saint Pierre des Corps le mardi 17-02-2015 avec 2 portiques Geismar CMU 1600Kg du Crem Région de Tours pour le remplacement de rails de petite longueur avec le palan à chaine manuel Verlinde type VHR 2000/3 SNCF-TR 1352 n° S/N 18928103268 des photos sur http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=102&t=7268&sid=48a3cf9d9ad2ad0353ab219231f02cb4
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"crains qu'un jour un train ne t'émeuve plus" Apollinaire
Voici un ensemble de PMR 422 D (Portique Manuel à Rail) Geismar/Fassetta charge maxi 990kg - Masse 60 Kg - Agrément de travail DPI 11 092 sur la zone Infra de la gare de Tergnier photos de Gtr Lefèvre le 13 mars 2017
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