www.sttx.fr

Voici un post pour pouvoir discuter des techniques utilisées dans ces différents domaines, cela permettra aux novices comme moi de se lancer et aux experts de partager leur culture, leurs trucs et astuces, des bases jusqu'au travaux les plus compliqués.
Merci de vos contributions futures qui, je l'espère, seront très nombreuses.

Bonjour,

Je joins ici quelques photos parues dans d'autres sujets. Il s'agit de modèles réalisés par taz059

DU 84


Locotracteur Renault JJ



J'ajoute un lien pour les N'istes. CC72005 nous a déjà fait profiter du montage de la DU65.

Ouah, un post rien que pour la photogravure, m'attendais pas à ça. Pour mes modèles ci dessus, mon outillage est basique:

- 1 fer à souder 25W avec panne large
- de la soudure en fil 0.8mm
- de la soudure liquide ( castotin en magasin de bricolage)
- de l'eau à souder (1litre d'acide chloridrique saturé de zinc qu'un copain m'a filé)
- un pinceau (pour badigeonner l'eau à souder) de taille 1 ou autre
- quelques pinces plates ( les miennes coutent 3euros et 7euros)
- un cutter ou scalpel pour séparer les pièces (sa marche aussi avec des pinces coupantes ou des ciseaux)
- un jeu de limes ( un lot de 10limes à 15euros on s'en sort bien)
- un jeu de foret et un drille à main.
- un stylo fibre (indispensable à mon avis)
- des gratoirs ( moi j'utilise des bout de lame de scie à métaux que j'ai retravaillé ca me coute rien)
- du produit à récurer (acheter en grande surface)

Personnellement, j'ai aussi investi dans

- un chalumeau (pour les fonderie c'est mieux)
- une SRE ( soudure par resistance electrique)
- des alésoires
- une equerre à chapeau ( pour souder à 90 c'est mieux)
- une plieuse

Quant au Castotin, pour ceux qui trouveraient le produit un peu cher, son alter ego existe chez Casto et autres pour un à deux euros de moins:
"Weld Team-l'Air Liquide" pâte pour soudure et étamage à l'étain, la boite est de même forme mais blanche.Il y a aussi de l'eau à souder.
Voici le site de la marque:
http://www.weldteam.com
Si ça peut aider.

Salut à tous, j'ai un peu travailler sur mon locotracteur, voici une tite photo. Les essieux sont en provisoires

Bonsoir Tony,

Avances-tu de concert le travail sur la draisine ?

Bruno PERES a écrit:Bonsoir Tony,

Avances-tu de concert le travail sur la draisine ?

Bonsoir Bruno, pour l'instant la draisine est en arrêt, j'ai déja retravaillé la modification des marches-pieds, et je viens de voir que les essieux ne passent pas je dois modifier les portes essieux. Le locotracteur étant en bonne voie la draisine sera attaqué après. J'ai également commencé à étudier la grue de levage, y'a du taf aussi. mais pas de souci je mettrai à jour les nouveautés de la draisine lors de son démarrage. J'espère réaliser plusieurs modèles DU84 et 85 avec cabine nervuré et lisse, mais c'est qu'un projet futur. Je voudrais réaliser tellement de chose mais la fabrication d'un typon c'est beaucoup de boulot (40h pour le JJ avec réalisation de 2 prototypes)

Super, car mis à part tes conseils sur la technique de photodécoupe que je souhaite apprivoiser dans le futur ( Laurent), je suis davantage intéressé par la DU car c'est du TTX

Bruno PERES a écrit:Super, car mis à part tes conseils sur la technique de photodécoupe que je souhaite apprivoiser dans le futur ( Laurent), je suis davantage intéressé par la DU car c'est du TTX

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Je m'en doute un tit peu, en fait j'ai déja quelque projet en court, outre le locotracteur renault JJ en finalisation et la draisine DU84 en proto j'ai également un Y2100 un XGC1000 et un portique nord en cours ainsi que l'étude avec un copain du C61000 et de son truck en zero. de beau projet en perspective....